Incremento salarial 0,5% y 0,26€ por kilómetro

El 19 de octubre Correos convocó una Comisión Negociadora para tratar una subida salarial del 0,5%, aprobada ya en la Ley 31/2022, de 23 de diciembre, de los Presupuestos Generales del Estado. Y, una subida del 0,26€ por kilómetro, establecida también en la Orden 793/2023, de 12 de julio, del Ministerio de Hacienda y Función Pública.

INCREMENTO SALARIAL 0,5% NÓMINA DE OCTUBRE CON EFECTO RETROACTIVO A 1 DE ENERO

Parece absurdo que se convoque una Comisión Negociadora para no negociar nada. Esta subida salarial ya estaba aprobada por el gobierno, para el conjunto de las Administraciones Públicas y S.A.E. Las Organizaciones Sindicales firmantes aceptan de buen gradolasmigajas, que no suponen ninguna mejora para l@s trabajador@s de Correos. Y si esta subida es insuficiente a todas luces, recordemos que en los últimos 15 años nuestro poder adquisitivo ha caído alrededor de un 20%.

Desde CGT decidimos no firmar dicha propuesta al parecernos insuficiente y estar por debajo de la subida del IPC. Nuestras retribuciones siguen devaluándose mientras el coste de la vida sigue subiendo; exigimos que se incluyan en la negociación de un nuevo Convenio Colectivo subidas lineales que supongan la recuperación del poder adquisitivo perdido y una cláusula de revisión salarial que equipare el incremento de nuestras retribuciones a la subida anual del IPC.

INCREMENTO POR KILÓMETRO RECORRIDO A 0,26 EUROS RETROACTIVO AL 18 DE JULIO

Para l@s trabajador@s con aportación de vehículo, se produce una subida de 0,23€ a 0,26€ por kilómetro. En el caso de motocicleta, la paupérrima subida irá de 0,103€ a 0,106€. Dicho concepto retributivo, recogido en el obsoleto III Convenio Colectivo, llevaba años congelado. En cuanto al IRPF, la cantidad recibida por este concepto está exenta de gravamen, según lo establecido en la Orden 792/2023 del Ministerio de Hacienda y Función Pública.

Desde CGT históricamente hemos reivindicado la aportación de vehículo por parte de Correos, si bien en la reunión propusimos que la subida fuera de 0,30€ por kilómetro, como mínimo, para que l@s compañer@s que todavía siguen aportando su vehículo particular puedan afrontar los gastos derivados de mantenimiento, sin que ello suponga una merma de sus retribuciones.

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